Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Доставляем по городу или до любой транспортной компании!
Наличие в магазинах
Обратите внимание!
При оформлении заказа укажите нужный склад в КОММЕНТАРИЙ.
Перемещение между складами:
- внутри города - бесплатное.
- между городами - оплачивается отдельно (например, перемещение ТМЦ со склада в г. Комсомольске - на склад в г. Хабаровск и наоборот).
Срочная доставка оплачивается отдельно.
Характеристики
DUNLOP GRANDTREK AT5
ЛЮБАЯ ПОГОДА. ЛЮБАЯ ДОРОГА
Вседорожные шины с улучшенными on-road характеристиками, которые были разработаны для достижения максимального уровня комфорта при движении по дорогам общего пользования. Подходят для широкого круга автомобилей, в том числе SUV, CUV и пикапов.
- УСТОЙЧИВОСТЬ К НЕРАВНОМЕРНОМУ ИЗНОСУ
Увеличенные блоки позволяют добиться более равномерного распределения нагрузки в пятне контакта, обеспечивая устойчивость к износу, в том числе к неравномерному.
- ПОВЫШЕННАЯ ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ
Высокодисперсный углерод в составе укрепляет связи между молекулами углерода и полимером, в результате чего значительно улучшаются показатели износостойкости. “Удалители камней” в плечевых зонах предотвращают повреждение протектора камнями.
- ОТЛИЧНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ С МОКРОЙ ДОРОГОЙ
Блоки большего размера увеличивают площадь контакта шины с дорогой, повышая уровень сцепления с мокрой поверхностью.
- УЛУЧШЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УПРАВЛЯЕМОСТИ
Рисунок протектора из длинных объединенных блоков обеспечивает более равномерное распределение давления в пятне контакта. Это позволяет достичь отличного сцепления как при движении по прямой, так и при маневрировании.
Правила продажи шин и дисков на сайте:
Шины продаются комплектом в количестве 4 штук. Цена за 1 штуку указана справочно, для удобства расчетов.
Возможность покупки 1, 2 или 3 шин может быть (либо не может быть) доступна только при наличии определенного количества шин на складе продавца. Вопрос оплаты на сайте и покупки 1, 2, либо 3 шин рассматривается в каждом конкретном случае в частном порядке. При желании купить 1, 2 или 3 шины покупателю ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо связаться с менеджером компании по указанным телефонам для получения информации о возможности оплаты 1, 2 или 3 шин. Оплату покупатель должен произвести только после получения информации о том, что оплата 1, 2 или 3 шин может быть совершена.
Согласно правилам продажи шин и дисков на сайте компании "Интершины", до оформления заказа, либо его оплаты покупатель обязан удостовериться в наличии шин/дисков через обратную форму связи, либо по телефону, указанному на сайте или до проведения оплаты дождаться звонка специалиста.
При нарушении вышеуказанных условий, покупателю будет возвращена сумма оплаты.
Литые диски продаются только комплектами в количестве 4 штук.
Скидки действуют на шины и диски только при покупке от 4 штук.
Скидка по дисконтным картам не суммируются с другими скидками, применяется только 1 скидка.
Доступные способы оплаты
На сайте:
- Наличные в пункте выдачи / Оплата по ссылке
После оформления заказа на сайте, вы сможете оплатить заказ наличными в фирменных магазинах "ИнтерШины" при самовывозе или курьеру во время доставки.
Оплата онлайн производится после подтверждения заказа менеджером. Вам будет направлена ссылка на оплату.
В розничных фирменных магазинах "ИнтерШины":
- Наличными
Оплата заказа наличными в кассе магазина.
- Оплата банковской картой
Принимаем к оплате пластиковые карты VISA, MasterCard, МИР.
Квитанция для оплаты через банк
Выбрав данный способ оплаты, менеджер компании сформирует для вас счет на оплату через банк, после консультации.
Цена, малошумность, хорошо ведёт себя в асфальтовой колее... пока всё. Только начал эксплуатацию этих шин на Шевике. Ах да, забыл - белые букоффки на боковине!)))
Немного лишнего грузиков при балансировке, от 15 до 45 гр на сторону(Диски литые, Скад Трофи).
Покупал в апреле 2021 шины Dunlop Grandtrek AT5 215/65 R16. Остался в целом доволен. По шине могу сказать, что это мягкая шина. На высокой скорости истирается быстро и после 2000 км видна разница между передней и задней осью. Но на удивление езда по бездорожью очень порадовала. Ездил в горах несколько сотен километров по камням, булыжникам, траве, каменистым скальным породам, грязи, глине под всеми углами и нагрузками, но на небольшой скорости. В итоге шины на вид вообще не истерлись и не пострадали. Цепкость и устойчивость по бездорожью 5+ из 5. Поэтому остался доволен и рекомендую эти шины!
Если кратко - это ?! Долго мучился в сомнениях по поводу АТ. Основные вопросы - шумность и управляемость в сравнении с шоссейкой. Вариантов на R20 на рынке совсем немного, поэтому, не считая китайцев, Dunlop без вариантов. Спустя пару месяцев использования ответственно заявляю, что AT5 по ходовым характеристикам превосходят мои старенькие Hakka Black SUV, которые на мокром асфальте или на скорости 160+ заставляли авто вести себя как корова ? на льду. Динамика, торможение - на том же уровне, AT мягче отрабатывает неровности, увеличения расхода топлива не заметил. Шума также не прибавилось. Касательно износа пока рано делать выводы, и, думаю это точно не основной критерий. На внедорожке разница, естественно, колоссальная. Итого: за адекватный ценник вы получаете как минимум: 1. Достойного конкурента шоссейным моделям 2. Устойчивость к порезам/проколам - тупо резина толще 3. +10 к брутальности экстерьера )) 4. И бонусом уверенность в себе при вылазках на природу! Джип, в конце концов, должен быть джипом хоть иногда! Всем AT!
Супер покрышка, износостойкая.
Нет
Курсовая устойчивость
Налог на утилизацию
На Шниву - 215*65*16. Небо и земля- В сравнении с стоковыми Контиками (с покупки - мягкими, стираемыми, виляющими на скорости с минимальной водой, либо колеей). Threadwear 500. Тормозить начал дисками, а не резиной как раньше. Тормозной путь - не больше, в сторону не ведёт. Весной, ливень, трасса- Тигуан на новых Скорпионах Верде - "провод перекусывал над сидушкой", а я чуть скорость снизил до 90. Сам удивился.(на фото: к сравнению неношенный стоковый Контик) (на поздних - состояние после 5+тыщ пробега)
Понравилось что такой товар был.
Не понравилось что нужного количества не было.
Не много расстроило.
Поставил на форд мондео.Отлично едет по любым покрытиям. По трассе до 160-ти разгонялся без проблем.Идет четко и по сырым грунтовкам машина отлично едет.Ну и пусть некоторые косо смотрят. Я за практичность.
Отлично все!
Тихая, мягкая, с хорошим зацепом. Крепкая очень!.
нет.
Отличная резина. Очень крепкая. По трассе , по камням и асфальту не потеряно ни одного шипа!!! Мягкая. Одел летнюю и стал шум в машине. Удивлен. Стал фанатом марки. Буду и лето брать Данлоп.
Управление на грунтовой дороге, асфальте, внешний вид.
Шум, жесткость.
Сравнивать буду с Максис АТ 771. 225х70х16 Дастер. По началу показались жестковатыми и шумными. Стало потеплее вроде стали помягче. Аквапланирования нет. Колея пофиг. По мокрой-сухой грунтовке прям вообще удивили, едут очень уверено, дорогу держат как на асфальте. В условиях умеренного бездорожья - все прогнозируемо и стабильно, зацеп есть.