- Previous
- Next
Артикул:
27643
АВТОШИНЫ 285/60 R18 NOKIAN TYRES HAKKAPELIITTA R2 SUV 116R
Характеристики
Модель
HAKKAPELIITTA R2 SUV
Сезонность
Нешипованные
Ширина профиля
285
Высота профиля
60
Все характеристики
Товар временно отсутствует в продаже
Посмотреть аналогиПроизводитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Быть подписчиком нашего TELEGRAM-канала не только полезно, но и ВЫГОДНО!
Характеристики
Модель
HAKKAPELIITTA R2 SUV
Сезонность
Нешипованные
Ширина профиля
285
Высота профиля
60
Диаметр
18
Индекс макс. скорости
R (170 км/ч)
Индекс нагрузки
1250
Страна производства
РФ
Тип гарантии
Бесплатный ремонт
Класс автомобиля
Внедорожники
Объем, м3
0.18
Вес, кг
19.5
Отзывы
отличная резина, взял на замену R, которая отходила 6 лет без единого прокола, грыжи и т.д
цена
Самая тихая резина, на которой приходилось ездить. Держак на асфальте сыром, сухом на 5,на укатанном снегу тоже 5.
Цена, только цена.
R2Suv, 16/215/65 покупалась как третий комплект этой резины, т. к. ранее уже покупалась R2(не SUV), один комплект которой стесал за 1.5сезона,а на втором машина ушла к новому хозяину. R2Suv, проехала один сезон, начинает отрабатывать второй, и пока без нареканий. У резины есть две особенности: 1-Когда долго нет осадков, резина как бы подъехать и становится немного шумнее, но все становится нормально после первой влаги, в любом виде(дождь, снег). 2-Когда уже полноценная зима, и есть все, снег, лед, шуга, и прочее, то при вхождении в поворот, резина имеет свойство уходить в снос передней оси, что на переднем, что на полном приводе, но очень легко возвращать траектории, при сбавлении газа. Эта особенность выявлена на разных авто, с разным приводом, и даже разным классом авто. Будьте внимательны. Стаж 10 лет, общий пробег за рулем подходит к 0.5 Млн км. Хорошей вам дороги зимой, не гоняйте, вас ждут дома.
первая нешиповка покупалась наобум без отзывов пока откатал 1500 км по России и Финляндии в условиях от -10 до +5 по асфальту льду и снегу при нормальной езде недостатков не увидел вообще есп не срабатывала ни разу абс пару раз пострекотала при резком торможении на льду, но думаю на шипах было бы тоже самое после 12 лет езды зимой только на шипах разочарования в липучке нет рекомендую
нет
Отлично идет по заснеженной дороге, каше, лужах, льду. Уверенно держит дорогу в колее, в том числе заполненной водой/кашей. Тихая.
Цена, хотя она того стоит. Немного увеличился расход топлива, но это нормально для зимней резины.
Машина - паркетник. Резина R19, 235/55. Зимой ездил с включенным режимом "снег/лед". Не лихачил. Но по заснеженной трассе не раз шел 120. За зиму побывал в различных условиях: ездил и по свежему снегу в сильную метель, и по укатанному снегу, и по льду, и по снежной каше, и по лужам, и по чищенному асфальту. По лужам/колее с лужами идет увереннее, чем моя летняя резина. В чисто зимних условиях тоже нареканий не было. Слышал о ней плохие отзывы от друзей. Возможно дело в сочетании машина/резина. Или в водителе =) Но у меня остались только положительные впечатления.
Отлично держит дорогу, не шумная, долговечная
Не выявлены
На этой резине катаю третью зиму, город- трасса, без нареканий. Пробег на ней уже 60000км, поставил и в эту зиму. Когда переобувался по износу 4 видно ещё было. Попал в сильный гололёд на обледенелой трассе при -2гр на улице, чувствую что резина начала сдавать позиции, решил преобрести новую. Возьму точно такую же, очень понравилась. Эксплуатирую её на Land CRuser 200 в Красноярском крае, таскаю прицеп с тремя снегоходами в заснеженные места для покатушак, без нареканий, ведёт себя достойно.. Поподал в гололёд на трассе, когда машины не могли в горы подняться, без проблем штурмовал все возможные преграды. Резина понравилась... Друзей и родственникам советовал взять, катаются нарадоваться не могут. До этого ездил на бриджиках vd, хорошая резина но за год стёрлись.
тихая , мягкая , судя по хорошему армированию боков лишена недостатка предидущих моделей . держит только на накатанном снегу
наледь , мокрая корка на асфальте машина не управляемая !!! покупалась специально для езды по городу где постоянно смена плюс на минус , Калининград. Экономии топлива нет никакой о чём пишут в рекламе. Даже в + 1 л как обычно на мягкой зимней резине.
цена и качество
незамечено
машина vw multivan T5, 235/60R16 102H. Идеальное сочетание потребительских свойств. Отлично держит любую зимнюю дорогу. 20 лет ездил только на шипах...теперь не вижу в них глубокого смысла.
Тихая, износостойкая, за 3 зимы и 40000 км остаток 7мм, комфортная, стыки и ямки проходит мягко и тихо, по снежной каше едет неплохо, если под ней асфальт.
Лед и укатанный снег строго противопоказан при температуре близкой к 0℃, машина не управляема.
Резина хорошо себя ведет на мокром и сухом асфальте при любой температуре, хороший вариант для южных регионов и крупных мегаполисов где льда и укатанного снега нет. В частный сектор и дворы где дороги не чистят, а укатывают, лучше не заезжать совсем, по накатанной колее ведет себя отвратительно, не тормозит, не рулится и не выезжает. Пиара много, толку мало. 255/55R19 машина Ленд Ровер.
-Хорошее сцепление на обледеневших подъемах -Износостойкость
Очень надежная резина.Две зимы на Владивостокских ледяных подъемах и спусках везет отлично.
Хорошо держит дорогу
Цена.
Первые впечатления,резина нравится.Вчера удалось поездить по свежему снегу.Температура -2.Машина едет и тормозит уверенно.Под конец начал немного наглеть.Отмечу,что после износа первого миллиметра протектора исчезнут мелкие зубчики,а после износа 3-х мм исчезнут «микронасосы»и как себя поведёт эта резина одному богу известно)
До этого 4 зимы ездил на липучке blizzak dm-v2 в размере 225.70.16. Сейчас уже целый год отьездил на R2 suv 235.65.18. Так вот, R2 на порядок лучше во всем. По порядку: 1. Очень мягкая резина, можно сказать, одна из самых комфортных на рынке шин (dm-v2 такая же мягкая). 2. Расход топлива как на летней, то есть низкий, отлично катится (dm-v2 была прожорливой). 3. Самая лёгкая шина по весу. Это значит, что расход ниже, динамика машины лучше, тормозить проще, катится лучше. 4. Почти не шумит. Есть небольшой гул как и должен быть от шин. Шум минимальный как и у dm-v2. А вот летние шины Michelin Latitude tour hp ещё потише. 5. Зиму шины перенесли превосходно, часть езжу в другие области из Москвы. Нигде проблем не было. Зацеп на снегу и льду лучше чем у dm-v2. По снежной целине и сугробам машина едет уверенно. На мокром асфальте хорошо.
Проехал на R2 suv уже 20 тыс км. Шины, кстати, сделаны в России в конце 2016 года. Самое ценное для меня в итоге это три вещи: лёгкий вес шин, низкий расход топлива и исключительная мягкость по ямкам. Весной перешёл на летнюю резину такого же высокого профиля (235.65.18) и огорчился возросшей жёсткости подвески.
все
ничего
Резина очень порадовала! Мягкая, тихая!
нет
Рекамендую!
Нормальная зимняя шина. Автомобиль Ленд ровер Дискавери
Хорошая резина, тихая. По ощущениям едешь как не летней. Хорошо держит в поворотах - не стаскивет. Хорошо держит удары при попадании в ямы (235х60 R18). За сезон (20тык) износ чуть менее 2 мм. Тормозной путь почти не изменился по сравнения с летом. Хорошо работает на жиже и пухляке.
Доволен на 100% цена, качество, результат от вождения. По чистому льду мало ездил, но отридцательных впечатлений не оталось, а это главное. Режим Город трасса 50/50. И не думайте, что шипованная или не шипованная резина спасет от столкновения если гоняете. законы физики и здравый смысл никто не отменял. Но если водите с головой то и резина для этого отличная.
Хорошая резина, на полном приводе держит уверенно, рыхлый снег выплёвывает на раз, на льду конечно шипы выигрывают. После шиповки кажется что шума от нее вообще нет!
Шипы более надёжны в качестве сцепления и устойчивости на дороге
Отъездил сезон, очень доволен хорошая резина тихая, держит хорошо. Попал в яму за счет высоты резины диск цел!
По снегу гребёнку отлично, в любой сугроб без проблем (естественно если не вывешивать её на пузо). Достаточно тихая ( хотя это всегда субъективный параметр и зависит от машины и человека)
Для выпускаемой в России дороговато, стоит как импортная что совершенно непонятно.
Вообщем покупкой доволен, до этого стояла Bridgestone Blizzak dm1, Nokian лучше в снегу, но чуть хуже по асфальту. За сезон пробег около 15000, в основном асфальт-Москва, на передних 8почти стёрлись, но думаю 45000 точно пробежит. Nissan x-trail t32 4wd
Цена
Машину сносит достаточно сильно .. может ввиду того что привыкла на седане ездить, а сейчас внедорожник, но может потому что шины эти не так хорошо замёрзший асфальт держат.. в общем следующие шины буду выбирать другие
Оптимальная цена - качество
Нет
Езжу 8 тысяч. Вполне доволен.
Хорошая резина
Тихая
Могла бы быть по дешевле.
Моя первая липучка на кроссовере. Брал с рассчетом, что зимой все таки откроют европу, а с шипами туда нельзя. На сед. зиму куплю шипы, пусть будут два комплекта, по РФ шипы все таки надежней.